快递、快运、零担物流将成为无界限的产品
有钱的小主多了，搅局者也就多了，产品之间的界限也会越来越模糊化。三个层级的分级即将开始，冷藏车，分水岭一旦铸成，行业将会***改变。随着资本纷纷进入市场，未来行业的血雨腥风和多元化将成为主流。上了市的需要不断注入新鲜的血液，从而提升股东的和股民的信心;没有上市的需要不断吸引资本的注意，不断地跨界发展，不断地打破行业的潜规则。
运力市场继续***
9.21政策的推行，终于给了运力成为主人一次机会。2016年的“双十一”，运力更是赚足了大众的目光，从民营大车队到资本大车队、产业大车队，再到专线的线路大车队，运力的模式真可谓百花齐放、百家争鸣。有货的成为了牛人，有整合能力的成为了***，冷藏车制冷机组，有钱的成为了受益者，一个繁花似锦的运力市场必将持续***之态，究其根本，无非是源于各家所占据的市场份额的比例，少得确实可怜。
格局很难快速形成，割据继续
伴随着各路豪强纷纷招兵买马，2017年的市场割据将会面临新一轮的大战。一场没有硝烟的战争已经开始，随着资本强势地助推，大型集团纷纷成立投资部，大有学习DHL、UPS的味道。收购整合占为己有，注资成为业务中的一部分。以购买和投资产业的方式，将形成具有强烈集团特色的产业联盟。
黑马继续显现
在过去的2016年黑马已经显现，跨越物流、壹米滴答、全峰快递、区域好专线，一匹匹黑马横空出世，惊艳四座。
标准化成为下一个风口
标准化的运作，循环化的使用，将成为下一个投资的风口。比如托盘的循环使用，这是一个讲了很久的故事，但是在不远的将来，将成为不可小视的力量。
匠人精神”，中国制造业***
从明治维新以来，日本人就推崇“匠人文化”，九江冷藏车，“匠人精神”不仅是日本社会走向繁荣的重要支撑，也是一份厚重的历史沉淀。旧书修复匠人、竹艺匠人、蓝染匠人、合伞匠人、铁器匠人、金属编织匠人……日本社会深深烙上了对于手艺、敬业、认真的尊重。尤其是品牌无印良品、包装大胆前卫的男前豆腐，更是将日本制造业的“匠人精神”传递到全世界和年轻一代的心中。
东莞康泰冷藏车厂家是一家有着自主研发能力和众多***技术的专业冷藏车厂家，被***专家誉为冷藏车行业“四大金刚之一”。长期坚持洞察客户需求，对产品研发不断深化，对产品制造植入“匠人精神”，追求工艺细节，让走出康泰的每一台冷藏车都能真正地为客户发挥 优化效用，用实际行动向中国制造业的转型升级、跨越式发展致敬。
低温冷藏车发展态势良好 仍需投入新产品及技术研发
我国低温冷藏车起步晚，最初是直接进口，再到引进国外技术，冷藏车销售，直到今天仍处于较低发展水平。不过，随着国家科技投入不断加大，新型低温冷藏车技术研究首先在各科研院校展开。由此看来，低温冷藏车行业发展态势良好，还需技术支持。
最初是直接进口，再到引进国外技术，直到今天仍处于较低的发展水平。
然而，目前企业对新产品研发投入力度不够，发展动力不足。
