冷藏车制冷系统构成部件及基本工作原理一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入压缩机的入口，冷藏车保温车厢，从而完成制冷循环。

●  组成与部件用途

制冷系统由制冷剂和四大机件，即压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器组成。压缩机

压缩机是制冷循环的动力，它由电动机拖动而不停地旋转，冷藏车，它除了及时抽出蒸发器内蒸气，维持低温低压外，还通过压缩作用提高制冷剂蒸气的压力和温度，创造将制冷剂蒸气的热量向外界环境介质转移的条件。即将低温低压制冷剂蒸气压缩至高温高压状态，以便能用常温的空气或水作冷却介质来冷凝制冷剂蒸气。

冷链物流行业之冷藏车选购技巧

随着近几年来冷链物流行业的兴起，市场上对冷藏车的需求也是越来越大，越来越多的货车司机想购买冷藏车，那么冷藏车该如何来选购呢？其实冷藏车的选择和其他专用车的选择基本类似，主要体现在底盘、上装、关键零部件上。具体到冷藏车就是车底盘、保温车厢以及制冷机组三部分，只有这三部分都质量可靠才能***冷藏车在冷藏运输过程中可靠、稳定。所以我们选择冷藏车也应从这三方面来说。

　　一、 底盘的选择

　　1、载货车底盘还是牵引车形式

　　选择载货车底盘还是牵引车底盘其实没有硬性的要求，主要是看车主自己的运输的货物量的多少以及运输距离来确定，一般来说短途的选择轻卡底盘，中长途运货量大的选择中重卡底盘，或者是牵引半挂车形式。

　　2、进口底盘还是国产汽车底盘

　　进口车底盘的优势是维修率低、操控性好、省油，缺点是价格太高。国产车底盘的优势是价格便宜，但是小毛病较多。因此有实力的还是选择进口车底盘，更加可靠。个人实力薄弱的话话，买国产的也行，回收成本快，而且近年来国产车的质量也在不断地提高。

　　3、自己购买还是委托厢体制造厂购买

　　其实自己购买欲委托厢体制造厂购买是一样的，许多购买者认为委托厢体制造厂购买，厂家会在中间挣钱，其实厢体制造厂经常购买改装底盘一般都与厂家有良好的关系，他们拿到的底盘价格***，而且更适合改装生产。而且厢体与底盘在一个厂购买，买家更好压低价格。只要在签合同时注意底盘的各项参数要求等，在厢体厂家购买更加方便。

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快递、快运、零担物流将成为无界限的产品

　　有钱的小主多了，搅局者也就多了，产品之间的界限也会越来越模糊化。三个层级的分级即将开始，分水岭一旦铸成，行业将会***改变。随着资本纷纷进入市场，未来行业的血雨腥风和多元化将成为主流。上了市的需要不断注入新鲜的血液，从而提升股东的和股民的信心;没有上市的需要不断吸引资本的注意，不断地跨界发展，不断地打破行业的潜规则。　　

运力市场继续***

　　9.21政策的推行，终于给了运力成为主人一次机会。2016年的“双十一”，运力更是赚足了大众的目光，从民营大车队到资本大车队、产业大车队，再到专线的线路大车队，运力的模式真可谓百花齐放、百家争鸣。有货的成为了牛人，有整合能力的成为了***，宁德冷藏车，有钱的成为了受益者，一个繁花似锦的运力市场必将持续***之态，究其根本，无非是源于各家所占据的市场份额的比例，少得确实可怜。　　

格局很难快速形成，割据继续

　　伴随着各路豪强纷纷招兵买马，2017年的市场割据将会面临新一轮的大战。一场没有硝烟的战争已经开始，随着资本强势地助推，大型集团纷纷成立投资部，大有学习DHL、UPS的味道。收购整合占为己有，注资成为业务中的一部分。以购买和投资产业的方式，将形成具有强烈集团特色的产业联盟。　　

黑马继续显现

　　在过去的2016年黑马已经显现，跨越物流、壹米滴答、全峰快递、区域好专线，一匹匹黑马横空出世，惊艳四座。　　

标准化成为下一个风口

　　标准化的运作，循环化的使用，将成为下一个投资的风口。比如托盘的循环使用，冷藏车多少钱，这是一个讲了很久的故事，但是在不远的将来，将成为不可小视的力量。