与发达国家冷链相比，我国现有的冷链物流水平还存在明显的差距。造成制约冷链物流发展的主要因素体现在以下几个方面：

一是我国冷链物流基础设备设施落后、分布不均，而且功能失衡。目前我国冷藏保温车辆约7万辆，冷藏车油耗，而美国已经拥有20多万辆，我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右，按人均占有的冷库容积，我国仅是美国的1/5。此外，我国当前冷库结构不够合理，导致功能失衡，比如肉类冷库多、果蔬类冷库少;冷冻库多、保鲜库少;城市冷库多、农村冷库少;经营性冷库多、加工类冷库少;土建式冷库多、装配式冷库少;东部冷库多、中西部冷库少等现象明显。

最近有很多购买冷藏车的客户都会咨询到一个问题，就是冷藏车的独立机组好还是非独立机组好，该如何选择？几天小编就给大家介绍一下两者的区别，以供大家在选择时做出参考。

1、何为独立制冷机组与非独立制冷机组

独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是根据动力来源划分的，冷藏车维修，独立制冷机组就是说制冷机组有单独的动力源，换句话说就是机组本身有独立动力源。大多数独立制冷机组都是一体式结构。可以独立工作，不受发动机工作状态的限制。

非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，这种机组自身没有动力装置，必须靠发动机带动压缩机进行工作。

2、独立制冷机组与非独立制冷机组各自的优缺点

独立制冷机组

优点：独立制冷机组的优点就是稳定可靠，这也是冷藏车最关键的。因为独立制冷机组有单独的动力输出来源，所以当冷藏车熄火时，或者在冷藏车出现发动机故障时制冷机还能继续工作，从而***冷藏车厢里面的温度。

缺点：独立制冷机组的缺点是价格比较贵。由于多了一套动力系统，所以维修会比较复杂，景德镇冷藏车，价格也比相对会高。

2017年中国冷链物流政策支持解读

冷链物流，泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以***食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。以下是小编为大家整理的关于2017国家对冷链物流的政策，给大家作为参考，欢迎阅读！

2017年冷链物流行业机遇表现

1实体+电商+冷链实现共赢

　　总理在7月20日的常务会议上说：“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革’”;总理再次提到了他在去年10月考察河南期间，一家昔日从事生猪屠宰加工的企业，通过“互联网+”和众筹等方式，将空闲的货车司机组织起来，开展冷链运输，把货车空驶率从50%降低到了10%。他说：“产品+服务，线上+线下，这样就O2O了。”总理这番话，不仅是对河南一家食品企业的肯定和鼓励，也为全国食品企业发展冷链O2O指出了方向。

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