最近有很多购买冷藏车的客户都会咨询到一个问题，就是冷藏车的独立机组好还是非独立机组好，该如何选择？几天小编就给大家介绍一下两者的区别，以供大家在选择时做出参考。

1、何为独立制冷机组与非独立制冷机组

独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是根据动力来源划分的，独立制冷机组就是说制冷机组有单独的动力源，换句话说就是机组本身有独立动力源。大多数独立制冷机组都是一体式结构。可以独立工作，不受发动机工作状态的限制。

非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，这种机组自身没有动力装置，必须靠发动机带动压缩机进行工作。

2、独立制冷机组与非独立制冷机组各自的优缺点

独立制冷机组

优点：独立制冷机组的优点就是稳定可靠，这也是冷藏车最关键的。因为独立制冷机组有单独的动力输出来源，所以当冷藏车熄火时，或者在冷藏车出现发动机故障时制冷机还能继续工作，从而***冷藏车厢里面的温度。

缺点：独立制冷机组的缺点是价格比较贵。由于多了一套动力系统，所以维修会比较复杂，价格也比相对会高。

重头戏来了。冷藏车好不好，可不能光看气质，要学会看门道。好的骨骼决定了厢体的稳定性和牢固性，因此铝框架的厚度绝不能偷工减料。蒙皮材料用玻璃钢还是铝板，不仅影响气质，还影响环保。康泰 型食品级冷藏车为食品安全保驾护航。内部结构也能“凹造型”，一体式凹槽型设计能达到六面快速循环通风，贺州冷藏车，使车厢内整体迅速降温，有效节能。车厢内满载时冷气全循环、无温差，***所有货物的温度在设定温区内，使货物安全得到有效保障。每一道工序、每一个工艺都能影响产品质量，每一道打磨、每一道涂胶、每一颗镙钉、每一根线路的集成，都在十多年的磨励中，冷藏车公司，成为康泰人传承的技术。

六是冷链企业借助资本力量前行的步伐加快。海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链等纷纷登陆新三板或E板，大韩通运控股荣庆物流、三井物产与领鲜合资、伊藤忠与辽渔牵手，此外快行线1000万美金，码上配天使轮获千万投资，九曳供应链A轮数千万。总之，2015年是金本和冷链物流结合的最紧密的一年，也是实质性动作最多的一年。有资本助力，冷链发展固然会走上快车道，但需要思考的是，资本是把双刃剑，做好资本扩张与冷链服务的平衡显得尤为关键。

　　七是生鲜电商依旧很热，冷藏车销售，O2O大行其道，但隐忧显现。据统计2016年我国生鲜电商交易规模达到860亿元，并将在2017年突破1000亿元。2016年中粮我买、天天果园、本来生活、每日优鲜等纷纷拿到。而在餐饮外卖、食材配送、生鲜社区、超市便利店等领域，O2O业务更是如火如荼的发展。需要指出的是，生鲜电商和O2O表面看一片大好，但背后形势不容乐观，冷藏车报价，如果不能通过控制产品源头、完善冷链体系、市场差异化定位等有效手段，来加强客户粘性，一味只靠价格战和补贴来赢得短期客户，等资本热潮一旦褪去，必将造成市场重新洗牌。

　　八是利用互联网+，冷链行业模式不断创新。随着生鲜电商、跨境电商、食材配送、餐饮外卖，以及O2O市场的快速崛起，***涌现出像：安家宅配、冷链、九曳供应链、码上配、极客猫、冷联天下、神盾快送等一批具有创新模式的冷链企业，他们的出现，为传统的冷链格局带来了生机，为我国冷链行业进一步快速发展提供了源源不断的内生动力。