冷链物流迎来发展黄金时期，识别机遇成现阶段关键

识别机遇，“冷”链中的投资“热”点

地面冷链近几年逐步进入合资并购期，行业不断进行整合，***有望呈现，如2015年，汕头冷藏车，韩国物流公司希杰大韩通运(CJ Korea Express)携手韩国国家退休基金(National Pension Servic)及诚达国际投资(STIC Investments)以3.82亿美元收购由今日资本、Pamoja Capital所持有的荣庆物流全部股权及荣庆投资控股持有的部分股权。此次并购将促使荣庆物流深耕国内市场并扩展国际物流市场，快速提高其市场表现。锦江投资者在2016年8月以1.47亿元收购了三井物产持有的锦江国际地位物流发展有限公司的49%股权，以及三井物产在新天天的30%股权。国开发展基金以现金7000万元对汇鸿冷链进行了。平安艾格以1000万美元领投了与快行线，以提供区域性的冷链服务解决方案。

航空冷链投资也从萌芽阶段走向快速发展阶段，航空公司通过投资并购的方式积极扩张航空冷链业务。2016年07月，海南航空股份有限公司与海航物流集团有限公司以1.6元/股价格分别对扬子江快运航空有限公司现金增9亿元人民币和28亿元人民币，海航集团及下属子公司对扬子江快运航空有限公司的持股比例增至76%。2016年7月，河南机场集团和大连港宣布投资1个亿建设郑州华中冷鲜港。根据行业发展现状，未来航空冷链投资的机会将主要聚集在ULD制造和管理、温控仓库和第三方物流服务提供商方面。

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2017年冷链物流行业困难和挑战

1冷链物流运营成本依然居高不下

　　冷链初期投入和后续运营成本都高于普通仓库，冷库运营耗电量巨大，冷藏车维修，已经运营十年以上和近五年快速增加的1000万平米冷库，在节能技术方面认识不足，造成不合理成本占比较大。除冷库建设和运营，冷链运输因为线路优化不足、制冷考虑不周等原因，运营成本普遍偏高，温度管控不规范。受制于高额冷链成本和缺少行业标准，以冷链为核心竞争力的生鲜电商今后发展有***的不确定性。

2冷库行业短板效应凸显

　　根据联盟对冷库行业供给侧调研，我国冷库行业的短板主要是三个：一是冷库经营模式单一和温区单一的“双单”现状;二是冷库建造和运营成本依然居高不下;三是冷库分布地域不平衡。冷库行业的短板恰恰是行业发展的机遇。据预测：生鲜电商到2020年交易规模将达到3470亿元，餐饮业已恢复到年均12%的增长，冷藏车品牌，网络订餐市场今年成长了200%以上，医药冷链亟需规范化，农批市场冷链模式开始转型，中央厨房的模式再度兴起，这些产业的变化都对冷库的建设和经营提出了新的要求。

3生鲜电商倒逼冷链物流

　   今年以来，生鲜电商的大面积亏损成为人们热议的话题，但正是生鲜电商的这个行业危机，使其成为对冷链物流需求的潜在对象，为冷链物流可持续发展带来巨大的市场空间。 事实证明，单个生鲜电商独立承担物流，鲜有具备从产地预冷到销售全覆盖的管控能力，且由于投入过大、缺乏专业人才难以形成规模效应。因此第三方冷链物流对生鲜电商行业的渗透、融合存在双赢的机遇。

信很多冷藏车用户都有体验，冷藏车，冷藏车随着使用年限越长，制冷效果变得越来越中国差，这到底是怎么回事呢?冷藏车制冷效果变差的原因主要有以下两点：

***，冷藏车随着使用时间变长，制冷系统部件可能会出现老化、松动，进而造成冷藏车制冷系统制冷剂泄露，造成冷藏车冷机制冷量不足，所以车主会感觉制冷效果越来越差。

此种情况，只要能定期对冷藏车进行检查和保养，基本能避免此种情况的发生。

***，长期不注意冷藏车箱体内卫生，造成制冷效果下降。

车厢内部必须保持洁净;地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。使用冷藏车时，应该保持车厢地面的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。

因此***车厢里地面的洁净是***制冷机组正常工作的关键。只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够***货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的***是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。

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